邮政铁路：无人驾驶火车在伦敦地下运送邮件

到了20世纪20年代，伦敦的邮件由货车在分拣办公室和火车站之间运送，每辆货车都与出租车、马车和公共汽车挤在同一条街上。随着城市发展，在首都运送信件的成本和不确定性不断上升，路面交通无法解决。

邮政总局选择转入地下，修建了邮政（伦敦）地下铁路——邮政铁路——一条6.5英里长的窄轨隧道环线，并运行小型无人驾驶电力火车。每七分钟就有一列火车从帕丁顿站出发，向东运送信件到白教堂，沿途停靠主要分拣办公室。交通没有被避开，而是被完全绕开。

这条线路于1927年12月开通，最初用于包裹运输，赶上了当年的圣诞高峰。火车在隧道中无人值守运行，隧道部分地段仅比小型车厢宽两英尺。由于系统自动化，它可以按固定时间表运行，全天候不断循环运送邮件，而这些邮件此前依赖路面交通。

邮政铁路在伦敦地下运送信件和包裹长达76年，直至2003年停用，被公路运输和邮件分拣方式的变化所取代。其隧道和站台得以保存，并于2017年作为邮政博物馆的邮政铁路景点向公众开放。