案例库 · 战略与领导 · 战略决策 · 1973–1997
联邦快递从首次飞行起就用运筹学构建其网络。
联邦快递从1973年起利用运筹学建立起点对点、模拟和路线模型,指导其网络和机队决策。
联邦快递公司
那一手
联邦快递于1973年开始隔夜包裹递送业务,很快发现凭直觉决定网络行不通。
随后,它建立了起点-终点模型,接着又建立了模拟运营、财务、发动机使用、人员配置和路线结构的模型,这些模型引导公司度过了快速增长期。
创始人弗雷德里克·W·史密斯将运筹学和管理科学人员融入公司,这种做法成为公司增长的原因之一。
为什么管用
- 网络是全新的,无法凭直觉运作
- 起点-终点模型显示了货物应该飞往哪里
- 模拟让公司在投入之前就能测试运营
- 创始人弗雷德·史密斯让运筹学成为公司的常设部分
值了多少在建造网络之前,先对整个航空网络进行建模。聪明
可以搬走什么
网络型企业应在建设之前对整个系统建模,因为准确的模型能把增长变成计划。
后来呢
联邦快递成为运筹学构建公司的著名案例之一,随着网络、机队和市场的发展,这些模型被反复使用。
资料来源
- Absolutely, Positively Operations Research: The Federal Express Story
- Absolutely, positively operations research: The Federal Express story
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