意大利商业城市买断沿海领主的沉船打捞权

根据中世纪称为ius naufragii（沉船权）的习俗，地中海沿岸的领主可以合法夺取在其领土上失事船只的货物、残骸，甚至奴役船员和乘客——这一权利被一些人以神学理由正当化，认为沉船是对有罪船员的惩罚，因此其货物成为合法战利品。据报道，莱昂子爵领地的收入很大程度上依赖于沉船所得，每年从这个习俗中获得的收入约为100,000索利多。

这一习俗给经常在这些海岸航行的意大利商业城市带来了明显的危险激励问题：领主从沉船货物中获得的收益大于让船只安全通过，因此他们没有理由帮助遇到困难的船只，在最坏的情况下甚至有理由主动引诱船只触礁。仅仅主张道德或法律上的沉船错误，在意大利城市不控制且无法强制的司法管辖区中毫无效力。

意大利海上共和国通过谈判达成条约，用贸易准入换取保护沉船的承诺，抵消了领主让沉船发生的动机。

领主理性地更偏好沉船收入而非安全通行，因此道德呼吁没有效力。

条约给了领主比沉船收入更有价值的东西，消除了激励。

随着更多城市签署条约，这一习俗失去了经济基础，到1270年逐渐消失。

当对方从你的失败中获利时，直接抵消这种激励，而不是要求更好的行为。

通过日益扩展的条约网络和伴随的立法，到1270年左右，ius naufragii已经在地中海地区事实上不再实行，结束了一个直接激励沿海居民不帮助遇险船只的习俗。