盟军靠保护船队而非舰船来击败U艇

英国的战争依靠进口——食品、燃料、装备——由数千艘分散的商船穿越大西洋运输，每艘都被德国U艇猎杀。单独保护它们毫无希望：分散护航力量去捕捉每艘袭击者会使每艘船几乎无防御，且没有工业捷径能在进口崩溃前造出足够军舰。显而易见的解决办法——更多的护航舰——在需求最迫切时却因物理限制无法实现。

因此，盟军重新定义了错误的变量。他们不再试图让每艘船都安全，而是将船队——一组由护航舰环绕的四十至六十艘商船——视为受保护的单元。

商船被编成四十至六十艘的纵队航行，每组由少量护航舰覆盖。美国海军的反潜作战条令直白地说明了这一点：既然不可能为每艘船单独提供护航，船只必须以编队航行，以便每组能得到充分护航——少量护航舰从一个防御周界一次保护数十个船体。

将保护单元从船只改为船队：一艘护航舰周长环绕四十个船体即可保护所有船只，倍增护航覆盖并缩小攻击者的搜索范围。

护航防御随周长而非船体数量扩展，因此一艘护航舰围绕许多船只的成本与围绕一艘几乎相同。

编队缩小了攻击者的搜索范围：四十艘船成为一个目标集群，而非四十个独立目标。

U艇若要到达船队，必须突破防御屏护，而非击沉单独的船体，从而提高了攻击者的成本。

双方损失均下降：独立航行作为损失类别消失，而船队损失下降，尽管船队吨位增多。

当稀缺资源必须保护许多单元时，改变保护单元：将单元分组，使每个稀缺防御者一次覆盖多个单元。

独立航行损失下降五倍，从总吨位4.99百万吨降至1.02百万吨，尽管船队船只更多，船队损失却下降；重新编组赢得了大西洋战役。船队成为所有盟军海军及后来战争的标准条令；同样的举措，重命名为集中和资产分组，如今是物流和IT系统如何用共享边界保护许多稀缺保护单元的基础。