Amex发明了小企业星期六，而不是在黑色星期五打广告

到2010年，美国的假日购物日历已被占据：黑色星期五属于大型零售商的打折促销，网络星期一属于电子商务。任何广告主在这些场合投放广告，都是在已经饱和的信息环境中争夺一丝注意力，而且这两个场合对美国运通在经济衰退信贷紧缩期间最需要支持的商户类别——无法与大型零售商折扣价格竞争的小型独立本地商家——都没有任何帮助。

美国运通没有在黑色星期五或网络星期一预订媒体，而是在它们之间创造了第三个原本不存在的日子，与国家历史保护信托基金和波士顿市长合作，先在波士顿本地推出，然后推向全国——'小企业星期六'，这个购物场合的全部前提就是专门从小型独立商家购买，时间安排在一年中消费者假日消费已经预热的那一周。

与其在黑色星期五购买广告，Amex制造了一个新的场合并赞助其基础设施，拥有那天的注意力，而不是争夺残羹剩饭。

现有场合已经饱和，所以在其中投放广告一开始就处于劣势。

日历空隙中的新日子没有现有主张，因此Amex没有竞争。

赞助该日的基础设施使Amex成为推动者，而不仅仅是广告主。

该日的真实价值使其获得了超越Amex支出的独立发展动力。

当竞争对手涌入现有场合时，创建一个你可以从头拥有的新场合，这样竞争者就会加入你，而不是你争夺残羹剩饭。

美国参议院在2011年一致通过决议支持该日，所有50个州都正式参与，自2010年以来，小企业星期六的消费者支出累计估计约为2000亿美元——这个由美国运通发起的购物场合现在作为一项自立的年度活动运营，由美国小企业管理局推广，独立于Amex自身的营销。