Louisville a redirigé les eaux pluviales vers des conduites inutilisées, économisant 200 M$

Comme la plupart des villes américaines plus anciennes, le réseau d'égouts de Louisville combine les eaux pluviales et les eaux usées dans un même réseau de conduites. Lors de fortes pluies, le débit combiné dépassait régulièrement la capacité fixe des conduites et des stations de traitement, forçant le déversement d'eaux non traitées directement dans la rivière Ohio et les cours d'eau locaux — un problème que chaque acteur du secteur considérait comme un déficit de capacité à résoudre en creusant des conduites plus grandes et en construisant des bassins de stockage plus grands, la solution par défaut à plusieurs centaines de millions de dollars.

Le Louisville Metropolitan Sewer District s'est associé à Tetra Tech pour remettre en question ce cadre : à tout moment pendant une tempête, certaines parties du réseau de conduites étaient à capacité tandis que d'autres parties, ailleurs dans le même système, disposaient d'une marge inutilisée que la vision par infrastructure fixe ne permettait ni de voir ni d'utiliser.

Redirection des eaux pluviales en temps réel vers la capacité inutilisée ailleurs dans le même réseau de conduites, permettant d'éviter 200 M$ de construction.

Des capteurs et des prévisions ont révélé une capacité disponible dans certaines parties du réseau pendant les tempêtes.

La redirection dynamique a utilisé cette capacité inutilisée, augmentant la capacité effective du système.

Cela a évité de construire de nouvelles conduites et de nouveaux bassins, permettant d'économiser plus de 200 millions de dollars.

Les logiciels et les capteurs ont coûté bien moins qu'une extension physique.

Avant d'étendre la capacité, vérifier s'il existe une capacité inutilisée ailleurs dans le réseau au moment du débordement ; la redirection dynamique peut la capturer.

Le contrôle en temps réel a permis au MSD d'économiser plus de 200 millions de dollars en coûts de construction d'infrastructures qui auraient autrement servi à étendre physiquement les conduites et le stockage, selon Angela Akridge, ingénieure en chef du MSD, tout en aidant le district à progresser vers l'élimination ou la capture et le traitement de jusqu'à 98 % du débit du système combiné une fois les projets associés du Integrated Overflow Abatement Plan achevés.