解法
Safelite是美国最大的汽车玻璃公司,20世纪90年代初,其移动安装工按小时计酬。现场服务的时薪制存在一个众所周知的弊端:努力程度无法观察(安装工独自待在货车里),工作节奏会降到最舒适的状态,而人事部门无法区分是员工动作慢还是分配到了远途和困难的工作。安装工平均每天安装大约2-3块挡风玻璃,管理层怀疑这个数字更多反映了激励机制的问题,而不是玻璃安装本身的问题。
经典的解决方法——计件工资——众所周知,但普遍不受信任:工人担心一旦产量提高就会被削减单价,厌恶那些自己无法控制的慢日子带来的收入风险,而且如果单纯按速度付酬,质量可能会崩溃。CEO加伦·斯塔格林和总裁约翰·巴洛的设计直接面对这种不信任,而不是假装它不存在。
从1994年起,Safelite推出了‘绩效薪酬计划’:安装工每安装一块挡风玻璃获得一定报酬,同时有每小时保底工资,以保证遇到不好的工作分配时收入不会大幅波动;任何有缺陷的返工均无偿进行,从而将质量因素计入计件单价。保底工资是推广的关键:它消除了工人反对计件工资的顾虑,而额外收益则激励了工作努力,更重要的是,它改变了谁愿意在Safelite工作——快速安装工现在获得了与速度相匹配的报酬。
What it achieved
按块计酬加上时薪保底和免费返工,让工人成为工作节奏的剩余索取者,保底工资化解了抵触情绪,而人员筛选又进一步放大了收益。
为什么有效
计件工资让工人成为工作节奏的剩余索取者,因此努力程度可以自我监督。
保底工资消除了收入风险,化解了工人对计件工资的抵触。
无偿返工将质量计入单价,堵住了质量漏洞。
额外收益吸引了高效的安装工,排斥了低效者,通过人员筛选实现了收益的复合增长。
可以借鉴什么
当努力不可观察时,按单元付费并以保底工资吸收下行风险;人员筛选会放大收益。
后续
每个安装工的产出提高了约44%——一半来自激励效应,一半来自自我选择——工资上涨约10%,利润增加;该研究发表于Lazear 2000年的《美国经济评论》。它成为人事经济学的基础自然实验,是薪酬设计会改变行为和劳动力构成的标准证据,在每个劳动经济学课程中都会被讲授。
从这里,追溯依据
参考来源
- Performance Pay and Productivity aeaweb.org
- Performance Pay at Safelite Auto Glass (A) — HBS case hbs.edu
- Performance Pay and Productivity (working paper PDF) checchi.economia.unimi.it