0.0005英寸。愿意尝试的应聘者并不少。问题出在他们进入车间之后:从未见过机器的新员工第一次看到机器时吓得僵住,厂长查尔斯·卡彭特看到最认真的新员工崩溃哭泣,而不是尝试工作。

当时的标准做法——文章提到造船业是明显的失败案例——是让新手直接上线,让他们向附近的人学习,要么成功要么失败。在这里这种办法双重失败:工头按小组总产出拿钱,有充分理由直接解雇动作慢或害怕的工人,而不是花时间指导她们;而留下来未受训的员工学会了邻座的不良习惯,导致废品率上升。

用女性教员分开培训,以打破“我永远做不到”的想法;并按小组平均产出支付工头工资,使他们转而指导慢学习者而不是解雇他们。

看到女工已经在操作机器,在指导开始前就打破了“我永远做不到”的念头。

按小组平均产出支付工头工资,使拖后腿的人拖累他们的奖金,因此指导她成为更高收入的捷径。

更冷静的受训者更容易被有动力的工头带起来,因此这两项改进相辅相成。

取消工头解雇的权力,就消除了轻易淘汰的选项,迫使他们与困难者打交道。

当有能力的员工因恐惧而退缩时,要同时解决恐惧的诱因和主管的激励结构,而不仅仅是增加培训。

在一项公差为56点的铝保险丝体加工工序,31名女工在1916年1月平均每小时8件,培训部门开放后四周内升至每小时25件以上,随着流程成熟达到每小时55件以上——接近七倍的增长。在约2000人的装配部门,两家独立工程公司估计工厂产能上限为两班每天生产15000个完整保险丝;受训女装配工单班生产38000件,超过了外部专家认为整个工厂可能产出的两倍。

从这里,追溯依据

参考来源

  1. How We Trained 5,000 Women Industrial Management (The Engineering Magazine), Vol. LV · archive.org
  2. How the Shortage of Skilled Mechanics Is Being Overcome by Training the Unskilled United States Council of National Defense, Committee on Labor / Department of Labor · gutenberg.org