案例库 · 战略与领导 · 战略决策 · 1990–1997
Maritrans 利用市场模型应对船队禁令;股价几乎翻倍
1990年《油污法》淘汰其单壳船队后,Maritrans 通过建模分析市场,化解贷款担保威胁,股价几乎翻倍。
Maritrans
那一手
1990年《油污法》要求所有大型单壳石油运输船提前退役。Maritrans 的业务依赖此类船舶,其股价因此下跌了80%。
通过一系列研究,Maritrans 加深了对市场的理解,并制定了重建单壳船队的策略。其模型向美国海事管理局证明,为新船提供贷款担保将导致运力过剩、运价下跌,以及政府为弥补贷款损失而增加支出——该计划的威胁随之消退。
公司还对运营石油产品码头进行了建模,在显示无法与海运产生协同效应后放弃了这一想法。综合各模型,公司制定了整合的墨西哥湾船队重建战略,并于1997年公布,股价几乎翻倍,达到该法通过以来的最高水平。
为什么管用
- 市场建模将合规危机转化为资本计划。
- 量化补贴的经济影响阻止了一项政府计划。
- 在收购前测试码头想法,避免了一次糟糕的多元化。
值了多少重建船队前先建模分析市场聪明
可以搬走什么
当法规摧毁你的资产时,在投入资本前先对整个市场建模:这些研究既能重建船队,也能抵御政策威胁,避免错误多元化。
后来呢
Maritrans 于1997年公布重建战略,股价几乎翻倍,达到《油污法》通过以来的最高水平。这些研究于2004年发表在《Interfaces》上,作为运筹学在监管下塑造企业战略的案例。
资料来源
- Developing Strategies for Maritrans' Business Units
- Developing Strategies for Maritrans' Business Units
- Developing Strategies for Maritrans' Business Units
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