解法
2019年,气候承诺几乎完全依赖自我报告:雇主要求员工少飞,城市要求居民少开车,但一旦目标变得不便,没人会真正遵守。斯德哥尔摩金融科技公司 Doconomy 想要一个像钱一样可执行的个人碳预算,而不是空谈。碳核算当时仅限于事后审查:年度足迹报告、自愿抵消市场,这些都不触及实际决策时刻,即购买本身。
Doconomy 与 Mastercard 合作,后者提供了 Åland Index——一个将交易类别和金额转换为估算二氧化碳排放量的数据库——并与广告机构 RBK Communication 共同开发产品。他们没有构建新的追踪基础设施,而是将碳计算附加到卡网络现有的授权步骤上,即银行在因余额不足而批准或拒绝购买的那个瞬间。
取得了什么结果
借助卡网络现有的授权步骤:每次购买的二氧化碳足迹与个人限额累计,一旦超限,卡即被拒绝。
为什么有效
授权步骤已经在执行支出限额,因此增加碳限制使其同样具有约束力。
借助现有卡基础设施,避免构建新的执行系统。
实时计算使限额在购买时变得明确。
拒绝是熟悉且可信的机制,提高了接受度。
可以借鉴什么
在交易点利用现有渠道执行软目标,而不是依靠自我报告。
后续
2019年4月在瑞典推出,两个月后获得戛纳创意商务大奖,但实际使用量很小:报告称试点卡在瑞典注册约9000人,远未达到大规模普及。DO Black 卡于2022年停用,因为公司业务模式转变。
从这里,追溯依据