一名卡车司机制造了更轻的卡车，以便在重量限制下运载更多货物

在20世纪30年代，道路和桥梁对满载卡车设定了最大重量。承运人为运载更多货物所做的每一次努力都遇到了同样的障碍：更重的卡车留给货物的空间更小，因此试图增长的车队被困在限制之内。

1929年，Leland James在波特兰创立了Consolidated Freightways，他决定答案是让卡车更轻，而不是增加负载。采用位于发动机上方的短驾驶室和铝制车身，新设计将空车重量减少了接近一吨，并且驾驶室后面还有更长的货物空间。

结果是，在同样的法定总重量范围内，卡车可以运载大得多的负载。一次运输运载更多货物，每吨成本下降，而且这家主要搬运他人货物的公司变成了制造自身运输工具的生产商。

James设立了一个独立的部门来制造卡车，该部门后来成为Freightliner，轻质铝制原理也传遍了整个卡车行业。