智利68号公路拍卖：让期限适应交通量

到20世纪90年代，高速公路特许经营通常设定固定期限（或固定通行费），让企业竞标另一项。交通预测往往极不准确，因此中标者要么支付过高，要么预期重新谈判而人为压低报价；在墨西哥，一些收费公路的特许经营期延长了一倍，国家不得不救助企业。

智利经济学家Engel、Fischer和Galetovic提出了最低收入现值（LPVR）拍卖：企业竞标他们愿意接受的通行费收入现值，当收取到该金额时，特许经营结束。期限自动适应需求，如果国家提前终止特许经营，很容易定义公平的补偿规则。

1998年2月，圣地亚哥至瓦尔帕莱索至比尼亚德尔马高速公路（68号公路）成为第一条采用PVR拍卖的公路。四家企业投标，一家被取消资格。中标者的报价低于该部估计的建设和维护成本，这意味着国家将补足差额。