O CrewSolver da Continental redistribui tripulações em minutos durante interrupções

As companhias aéreas enfrentam interrupções de horário todos os dias — tempestades, problemas mecânicos, indisponibilidade de tripulação — que deixam as tripulações fora de posição e voos sem cobertura.

O método ingênuo é os despachantes remendarem os voos um a um, o que muitas vezes cria novas lacunas de cobertura e ignora custos ou contratos.

A solução foi o CrewSolver da CALEB, implantado na Continental, que encontra uma recuperação globalmente ótima ou quase ótima para todas as tripulações e voos em minutos, respeitando regras governamentais, contratos sindicais e limites de qualidade de vida.

Ele lidou com as tempestades de neve do Nordeste em dezembro de 2000 e março de 2001 e com a enchente de Houston em junho de 2001, recuperando-se rapidamente em cada ocasião; a Continental estimou que ele economizou cerca de US$ 40 milhões em 2001 apenas com grandes interrupções.

Reparar todo o plano de tripulações, não cada tripulante individualmente

Uma interrupção desloca milhares de restrições, não uma única tripulação.

Resolver o modelo completo de atribuição de tripulações de uma só vez supera os remendos locais.

Ele respeita regulamentos e contratos, então o plano é de fato utilizável.

A velocidade é tudo quando uma tempestade está espalhando uma falha por todo o horário.

Uma interrupção se espalha por todo o horário, então remendar uma tripulação de cada vez apenas cria um novo problema. Resolva todo o plano de tripulações como uma única otimização e você se recupera de forma rápida e barata.

O CrewSolver tornou-se uma referência do setor para a recuperação automatizada de operações irregulares e ganhou o Prêmio Franz Edelman da INFORMS em 2002; a Continental creditou a ele dezenas de milhões em economias anuais.