デンソーウェーブはQRコードを世界に贈り、それはスキャンの標準となった。

1994年、当時デンソー株式会社の一部門であったデンソーウェーブはQRコードを発表した。これは約7,000の数字と漢字を格納でき、高速で読み取れる二次元コードである。それはトヨタグループの工場向けに作られたもので、通常のバーコードでは生産管理に必要な部品番号や日本語の文字を運べなかった。

デンソーウェーブはコードを独占せず、標準化団体を通じて推進した。1997年のAIM、JISおよび日本自動車工業会のEDI標準、そして2000年6月にはISO/IEC 18004として国際標準となった。同社はまた、標準化されたQRコードに関する主要特許（第2938338号）の権利を放棄したため、ライセンス料がフォーマットと利用者の間に立ちはだかることはなかった。

採用を不可避にした設計上の選択は開放性であった。ロイヤルティなし、公開された標準、そして適切なデコーダーを持つあらゆるカメラで読み取れるコードである。スマートフォンが登場したとき、QRはすでに無料で標準化されていたため、印刷物を画面につなぐ既定の手段となった。決済、メニュー、チケット、URLなどである。

特許を放棄すれば、そのフォーマットはインフラとなる

公開されたISO標準により、あらゆるハードウェアおよびソフトウェアメーカーがライセンス交渉なしにリーダーを構築できた。

特許の放棄により、競合他社がそのフォーマットを避ける原因となる料金が取り除かれた。

漢字対応と高速読み取りというQRの能力は、まず実際の工場の問題を解決した。

無料で標準化されていたため、スマートフォンがカメラを搭載したときQRはすでに待ち受けていた。

ベンダーが自社フォーマットの通行料を放棄し、標準化団体に仕様を所有させると、そのフォーマットは共有インフラとなる。ベンダーはエコシステムの主導権を保ちつつ、他のすべてがその上に構築する。

QRコードは現在、世界中の数十億の荷物、メニュー、チケット、決済画面に載っている。モバイル決済と非接触メニューはどちらも、デンソーウェーブが開放したフォーマット上で動いていた。デンソーウェーブは現在もリーダーやカスタム変種のライセンスを販売しているが、中核となるコードは共有インフラである。