Les médicaments thermosensibles se détériorent lorsqu'ils sortent de leur plage de température, c'est pourquoi les expéditeurs s'appuyaient sur des conteneurs réfrigérés actifs nécessitant une alimentation électrique ou sur de la glace carbonique, deux éléments qui deviennent les points faibles sur les longues distances ou les itinéraires isolés.
Le conteneur hybride 1500X de SkyCell se charge à l'avance puis fonctionne environ 270 heures à 20 °C sans câble et sans glace carbonique, en maintenant les produits pharmaceutiques dans une plage étroite.
Il est conçu pour résister aux chutes (ses pieds supportent jusqu'à environ 63 g tout en réduisant le choc subi par la charge) et il est 100 % recyclable, ce qui permet d'obtenir un taux d'excursion documenté inférieur à 0,05 %.
Charger le conteneur, pas l'avion qui le transporte
Le chargement avant le départ supprime la dépendance à un avion, un camion ou un entrepôt pour fournir de l'électricité.
L'absence de glace carbonique signifie pas de réfrigérant à usage unique et pas de relais de chaîne du froid à alimenter.
Les pieds amortisseurs transforment une chute de chariot élévateur en un simple petit choc pour la cargaison.
Un taux d'excursion très faible protège à la fois le produit et le dossier de conformité d'un fournisseur pharmaceutique.
Si un actif spécialisé est rare, rendez l'actif lui-même autonome afin de ne pas dépendre de l'infrastructure environnante.
Suites
Le conteneur hybride 1500X a été adopté pour les expéditions pharmaceutiques porte-à-porte, des transporteurs tels que Cathay Cargo l'utilisant pour des charges utiles de 2 à 8 °C, et SkyCell cite un taux d'excursion évalué de manière indépendante inférieur à 0,05 %.
VÉRIFIEZ LES SOURCES
Les sources
- 1500X Container SkyCell · skycell.ch
- SkyCell shows its worth to customers at the Cathay Cargo Terminal Cathay Cargo · cathaycargo.com ·