案例库 · 战略与领导 · 战略决策 · 1876-1882
达尼丁号运载冷冻羊肉13000英里,开启新西兰肉类出口
新西兰的偏远使肉类无法运输;在帆船上冷冻肉类使英国成为市场。
新西兰和澳大利亚土地公司 · 阿尔比恩航运公司
那一手
1882年之前,新西兰拥有大量羊群,但无法将肉品销往英国。活牛活羊在航行中掉膘或死亡,而且没有任何冷库能让胴体在几个月的旅途中保持新鲜。该国与主要市场之间的距离使肉类出口看似不可能。
新西兰和澳大利亚土地公司的总经理威廉·索尔托·戴维森自1876年起就关注制冷实验,并且看到了不同的机会。他安排将1874年在格拉斯哥港建造的帆船达尼丁号改装,配备了一套以煤为动力的贝尔-科尔曼冷冻设备,将整个货舱冷却至比外界温度低约22摄氏度。羊胴体就地冷却,用火车运至查尔默斯港,并在船上冷冻。
大约两个月内冷冻了近1万具羊胴体,但只有约5000具装船航行。达尼丁号于1882年2月15日出发,5月底抵达伦敦。只有一具羊胴体被判定不合格,其余抵达时质量受到业界好评。这次航行证明了冷冻肉可以跨越大洋,而不仅仅是在邻近城镇之间运输。
这一批货物将地理上的劣势转变为一个产业的基础。制冷技术让新西兰得以出口其土地盛产的物产,冷冻羔羊肉和羊肉贸易成为其经济的支柱之一。
为什么管用
- 距离是固定的;产品的保质期是托运人唯一可以改变的变量
- 贝尔-科尔曼冷气机将整个货舱冷却到比外部低约22摄氏度
- 在船上冷冻意味着航行本身充当了冷库
- 近1万具羊胴体被冷冻,约5000具装运,到达时只有一具不合格
值了多少把制冷设备放在船上,而不是农场神来之笔
可以搬走什么
当瓶颈是距离时,让保鲜技术与货物同行,而不是试图缩短航程或让产品在温暖环境中存活。
后来呢
达尼丁号的抵达开启了冷冻肉类贸易。新西兰各地兴建了冷冻厂,新的出口成为其经济的基石;该国羊肉、牛肉和乳制品行业围绕通往遥远市场的冷链重建。冷冻肉类运输也扩展到澳大利亚和南美洲,重塑了工业世界城市供应的来源区域。
资料来源
- National Lamb Day: How the Dunedin's 1882 voyage changed meat exports
- First frozen meat shipment leaves New Zealand
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