案例库 · 工程与运营 · 产品决策 · 1925
1925年，托马斯·斯莱特让干冰成为可运输的冷源
斯莱特将固态二氧化碳转化为商业制冷剂，使托运人无需制冷机即可携带极低温。
美国干冰公司
那一手
在可靠的小型制冷出现之前，运输任何需要深冷的物品，都需要冰室、保温箱和两端各一台制冷机。对于运送食品或药品的卡车或火车车厢，没有切实可行的方法随身携带冷源。
固态二氧化碳自1835年起就已被观察到，但托马斯·本顿·斯莱特将其变成了可分销的产品。他开发了商业化生产并销售的方法，1925年，美国干冰公司开始以“干冰”为名进行营销。干冰块温度约-78摄氏度，升温时直接变成气体——没有水，没有滴漏。
这种单一材料让任何车辆都能携带深冷。装食品、血液、胶片或化学品的箱子，可以带一块干冰运输，无需冰箱；收件人只需让其蒸发。冷源成为货物的一部分，而非固定的设备。
干冰很快成为运输易腐货物的标准工具，也用于冷却此前无法保持低温的铁路车厢和卡车。
为什么管用
- 升华意味着没有液体残留，适合与冰会浸湿的食品一起包装。
- 其-78摄氏度的温度远低于冰，保护许多需要深冻的产品。
- 它是即插即用的单元——托运人只需添加干冰块，无需压缩机或电源。
- 工厂生产并按重量销售，可扩展至任何尺寸的货物，从保温箱到火车车厢。
值了多少将冷本身作为升华成气体的固体运输。神来之笔
可以搬走什么
有时最简单的运输解决方案是放入货中的材料，而非随行的机器。
后来呢
干冰成为食品、药品和生物医学样品冷藏运输的必需品，至今在疫苗等需保持超低温的物品运输中仍很重要。其生产和分销发展为一个独立行业。
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