在中世纪晚期,香料、胡椒、肉桂、丁香等通过一条成熟的陆路和地中海路线抵达欧洲,这条路线由中东中间商控制,而在欧洲端则由威尼斯主导,其商人沿整个链条拥有根深蒂固的关系和定价权。任何试图通过这条现有路线争夺更大香料贸易份额的欧洲强国,都是在与已经控制贸易所依赖的基础设施、关系和地方政治安排的商人竞争。

瓦斯科·达伽马于1498年绕好望角航行,从海路抵达印度,这为葡萄牙提供了一种根本不同的选择:完全绕开现有路线及其既有的控制者,直接通过一条没有既定中间商控制的替代路径到达香料产区。

葡萄牙王室并没有试图在现有的威尼斯-中东贸易链中谈判更好的条件,而是直接控制新的海路,于1500年左右在里斯本建立了印度之家(Casa da Índia),作为监管所有香料进口的皇家垄断机构,并设立印度国(Estado da Índia)作为控制印度洋关键港口的行政和军事机构。

绕行非洲以避开控制陆路香料路线的中间商,凭借海军力量和皇家垄断夺取了海路控制权。

海路避开了所有陆路通行费和加价。

对海路的军事控制阻止了竞争者跟进。

皇家垄断将利润集中到一个渠道。

当现有企业控制了通往市场的唯一途径时,开辟一条他们无法控制的新途径。

在瓦斯科·达伽马1498年航行之后,王室控制的印度之家在16世纪初控制了欧洲约80%的胡椒供应。在全球贸易和殖民主义历史中,这成为基础性案例,说明了控制一条新的物流路线而非在现有路线中竞争,如何能让新进入者获得市场主导地位,而这是直接竞争旧系统内永远无法实现的。

从这里,追溯依据

参考来源

  1. How Portugal Forged an Empire in Asia The Diplomat · thediplomat.com
  2. Spice Wars: The European Fight for the Spice Trade TheCollector · thecollector.com