McGriff Treading 以车队共享节约模式协调轮胎减损激励

轮胎成本约占运输车队运营成本的百分之三，而通过翻新延长轮胎寿命是主要的杠杆。但减磨项目只有在车队运营者和翻新商合作的情况下才有回报——而典型的合同给他们带来相互冲突的激励。

美国翻新商 McGriff Treading 采用了共享节约的服务合同：固定费用加上经测定的轮胎成本降低额的一部分。McGriff 分析了固定费用和节约份额的组合，以选择让客户保持积极参与的参数。

管理绩效指标和监测追踪成本的信息系统是其他关键部分。McGriff 从卖产品转向卖服务，并成功地将这些合同用在其多式联运和卡车运输客户上。