案例库 · 软件与 IT · 技术决策 · 2015–2016
马士基为26万只冷藏集装箱加装联网设备,让故障能在海上修复
马士基为其几乎整个冷藏箱队安装了GPS和蜂窝传感器,使故障能在接近实时的情况下被发现,并在货物损坏前修复。
马士基航运
解法
冷藏集装箱可能故障数天而无人知晓,等到检查时,一箱水果或药品可能已经损毁。马士基航运运营约26万只冷藏箱,监控它们的方式是供应链员工在堆场里走动,逐一人工检查。
2015年,马士基通过远程集装箱管理将冷藏箱队接入AT&T网络:每只箱子配备一张3G SIM卡、GPS、ZigBee无线电以及与箱体控制器的接口,几乎在任何地方都能进行双向通信。设备安装覆盖99%的箱队。
马士基的航运主管现在能在航行期间近乎实时地查看温度和设备状况。当冷藏箱在海途中出现故障,船上的电工可以现场修复——避免货物受损,而不是到港后才发现问题。
生效的原因
- 实时数据取代了人工堆场巡检
- 双向通信支持海上干预
- 99%的覆盖率使其成为网络而非试点
- 这是最大规模的工业物联网部署之一
取得的成效实时监控每一只冷藏箱,而不是靠人工巡检利落
可借鉴之处
可视化将冷链从事后索赔转变为航程中的控制:如果你能看到故障,就能在货物损失前修复它。
后续进展
马士基于2015年底完成冷藏箱队的RCM推广,并引入冷藏箱运输的预测性分析,使远程监控成为温控海运的标准。
资料来源
- Maersk uses AT&T network to monitor reefers
- Leading Carriers Investing in Real-Time Tracking Solutions
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