案例库 · 战略与领导 · 战略决策 · 2013–2016
法国邮政证明，合并信函与包裹投递每城市可节省约3%
基于南特市的混合整数模型显示，合并信函与包裹城市投递可带来约3%的成本效益，且在不同情景下结果稳健。
La Poste
那一手
法国邮政在城市中通过两个独立网络投递信函和包裹，管理层怀疑它们可以共享路线。
团队构建了一个混合整数线性规划模型，该模型可确定最优网络结构（直接、间接或混合）并近似计算大规模路由成本。
将该模型应用于南特市，结果显示合并网络可带来约3%的成本效益，且在测试的各种情景中均表现稳健。
为什么管用
- 该模型能够处理现实的大规模网络问题。
- 它评估直接、间接和混合结构，而不仅仅是是否合并的问题。
- 约3%的收益在多个测试情景中保持一致。
- 它为管理层提供了重组为统一城市网络的依据。
值了多少在合并网络之前先对合并后的网络进行建模利落
可以搬走什么
当您怀疑两个网络应共享路线时，先对合并后网络的路由成本进行建模；模型会告诉您是否真正能节省成本。
后来呢
研究结果印证了管理层的预期，促使法国邮政建立了新的组织结构，由本地经理统一负责国内信函和包裹的城市投递。
资料来源
- Strategic Redesign of Urban Mail and Parcel Networks at La Poste
- Strategic Redesign of Urban Mail and Parcel Networks at La Poste
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