宝德直销借用澳洲闲置酿酒师，助力欧洲丰收季

法国的小型合作社知道他们的酿酒技术在一致性和工艺上落后于澳大利亚，但标准的解决办法——派自己的员工到国外学习一个季节，或聘请常驻顾问——费用超出了小型合作社的利润承受能力。与此同时，澳大利亚的酿酒专业毕业生，受过高技术标准培训，在自家的收获季节于秋季结束后便无事可做。

英国葡萄酒商人托尼·莱思韦特，为宝德直销和《星期日泰晤士报》葡萄酒俱乐部进口葡萄酒，他意识到这两个问题其实是一个问题：澳大利亚的收获季节与法国几乎完全相反，相隔六个月，所以一位熟练的澳大利亚酿酒师的“淡季”总是别人的收获旺季。

莱思韦特雇佣了澳大利亚酿酒师奈杰尔·斯奈德，在多尔多涅省的圣维维安合作社工作，处理1987年的收获季，此时澳大利亚自己的收获季已结束。他带来了现代技术，在实际收获期间现场传授，而不是课堂讲授，并为这种做法创造了“飞行酿酒师”一词。

雇佣澳大利亚酿酒师在淡季期间到北半球工作，在关键时刻现场传授技术，仅需支付机票和少量费用。

澳大利亚的收获季结束时，欧洲的收获季刚刚开始，所以酿酒师们有空闲且工资不高。

参与实际收获让他们在真实压力下展示技术。

东道主员工通过与专家一起工作学习，而不是在教室里。

酿酒师获得双倍的收获经验，加速了自身的成长。

当你需要的技能存在于别处时，检查一下那位专家的淡季是否是你的旺季；在最忙的时候雇佣他们，现场工作，以更快更低成本地转移技能。

三年内，英国各大零售商都复制了莱思韦特的做法，南半球的酿酒师成了欧洲丰收季的常客。飞行酿酒被赞誉为加速了欧洲葡萄酒产区的技术现代化，并帮助建立了澳大利亚酿酒业的国际声誉，同时让南半球的年轻酿酒师获得约两倍于单半球职业的收获经验。