达契亚让摩洛哥车主来试驾，销量上涨16%

在摩洛哥，买车是家庭决策，由买家信任的人来影响。当地谚语说，要问经历过的人，而不是懂行的人。然而，传统路径是去展厅，那里有拿工资的销售逼单，气氛正式。达契亚的问题在于怀疑：买家怀疑品牌的宣传。

达契亚和VML Casablanca没有加大广告投放，而是做了一个P2P试驾平台。一个应用让感兴趣的买家找到附近的达契亚车主，预约时间，在平常环境中开车，和每天用车的人聊天。公司解锁了它已经拥有的资产：满意的车主及其可信度。

数字支撑了这个冒险。销量同比增长16%，达到39,331辆车（大约多5000辆）；应用下载量增长60%；70%的下载者预约了试驾。品牌形象提升50%，活动产生1780万次曝光。

评委认可了这一点：2025年迪拜Lynx奖在创意策略类别授予金奖，AME Awards在激活与参与类别授予银奖。Test My Dacia提醒我们，当信任是瓶颈时，最可靠的媒介是满意的车主。

让车主卖车；用户就是证据

活动用同行替代高压销售，这正是摩洛哥买家已经信任的渠道。

它将达契亚已经拥有的资产（车主及他们的车）变现，而不是建展厅或车队。

每次试驾都等于口碑传播，因此活动在没有付费媒体说服的情况下规模化了。

放松的环境降低了尝试车辆的门槛，因此更多潜在客户转化为预约。

当市场更信任个人而非机构时，把你现有的客户变成销售渠道。真实用户的证词压倒经销商的宣传，而资产（主人的车）已经存在。

根据迪拜Lynx奖，活动结束后，应用重复访问量上升30%，平台持续匹配车主和潜在客户。这个想法被构造成产品，而不是一次性噱头，并在2025年迪拜Lynx奖和AME Awards中获得了区域认可。