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案例库 · 市场与品牌 · 市场决策 · 2024–2025

达契亚让摩洛哥车主来试驾,销量上涨16%

达契亚用真实车主运行的P2P试驾应用取代经销商展厅压力,销量上涨16%,共售出39,331辆车。

Dacia · VML Casablanca

解法

在摩洛哥,买车是家庭决策,由买家信任的人来影响。当地谚语说,要问经历过的人,而不是懂行的人。然而,传统路径是去展厅,那里有拿工资的销售逼单,气氛正式。达契亚的问题在于怀疑:买家怀疑品牌的宣传。

达契亚和VML Casablanca没有加大广告投放,而是做了一个P2P试驾平台。一个应用让感兴趣的买家找到附近的达契亚车主,预约时间,在平常环境中开车,和每天用车的人聊天。公司解锁了它已经拥有的资产:满意的车主及其可信度。

数字支撑了这个冒险。销量同比增长16%,达到39,331辆车(大约多5000辆);应用下载量增长60%;70%的下载者预约了试驾。品牌形象提升50%,活动产生1780万次曝光。

评委认可了这一点:2025年迪拜Lynx奖在创意策略类别授予金奖,AME Awards在激活与参与类别授予银奖。Test My Dacia提醒我们,当信任是瓶颈时,最可靠的媒介是满意的车主。

生效的原因

  • 活动用同行替代高压销售,这正是摩洛哥买家已经信任的渠道。
  • 它将达契亚已经拥有的资产(车主及他们的车)变现,而不是建展厅或车队。
  • 每次试驾都等于口碑传播,因此活动在没有付费媒体说服的情况下规模化了。
  • 放松的环境降低了尝试车辆的门槛,因此更多潜在客户转化为预约。
取得的成效让车主卖车;用户就是证据神来之笔

可借鉴之处

当市场更信任个人而非机构时,把你现有的客户变成销售渠道。真实用户的证词压倒经销商的宣传,而资产(主人的车)已经存在。

后续进展

根据迪拜Lynx奖,活动结束后,应用重复访问量上升30%,平台持续匹配车主和潜在客户。这个想法被构造成产品,而不是一次性噱头,并在2025年迪拜Lynx奖和AME Awards中获得了区域认可。

资料来源

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