标志漆工自行安装缺失的高速公路出口标志

洛杉矶110号高速公路缺少一个清晰的高架标志，指引司机并入5号州际公路北行方向，理查德·安克罗姆亲身经历过这个缺口，他自己就错过了出口。这个小问题孤立来看并不大——多一个盾形标志而已——但加州交通局和任何大型公共工程机构一样，没有快速通道让普通公民纠正一个具体的、小的标志缺口：报告问题意味着要排队等候，排在所有其他维修请求之后，而系统的预算比一个缺失标志能争取到的要多得多。

安克罗姆是专业标志漆工，他认识到标志缺失实际上不是技术问题——盾形标志本身是标准化、规格明确的对象，任何有加州交通局手册和合适材料的人都能精确复制。缺失标志与修复路口之间的障碍不是专业知识，而是许可，而许可正是普通公民在有用时间范围内无法获得的东西。

安克罗姆按规格复制了加州交通局的标志并自行安装；由于完全符合规格，它与官方工作无异，因此没有被拆除的理由。

标志完全符合加州交通局规格，通过了检查。

伪装和身份证明让他得以登上龙门架进行安装。

因为标志符合所有标准，加州交通局没有理由拆除它。

修复风险低且视觉上完全相同，因此被默许。

当机构对一个小问题反应缓慢时，研究其标准，并制作一个与官方工作无异的修复。

标志在加州交通局不知情的情况下放置了大约九个月，直到一位朋友向当地报纸泄露了故事；一旦被发现，加州交通局检查了标志，发现它符合自己的标准，于是将其保留而不是拆除。它持续使用了超过八年，直到一次例行、计划中的标志更换，加州交通局自己的新标志采用了安克罗姆的设计。