全日空航空的SOS优化器：需求变动时，重新匹配航班与机型

航空公司提前数月为航线分配机型，但订座会因票价、娱乐趋势和旅游业而变化。当需求不再匹配计划机型时，收益就会流失。

全日空构建了SOS优化套件来解决这种短期的错配。它结合了不受限的收益预期、当前票价、航班计划和机队数据以及运营约束——机组、维修、客服——来提出在设备类型之间调换航段的最优方案。

该工具能确定每次调换的可行性和盈利性，并集成在全日空现有的机队分配模型之上。优势包括响应快、人工干预少、建议接受率高，仅2017年7月就带来3.39亿日元的收益。

全日空是日本最大的航空公司，约有260架飞机，执飞85条国际航线和119条国内航线；描述SOS的论文获得了IISE服务系统工程杰出创新奖。