案例库 · 工程与运营 · 技术决策 · 1973–1977
加拿大航空的AMOS模拟器将维护成本降低5%
加拿大航空模拟飞机维护调度，以提高检查之间的飞行小时数，从而将人力和物料维护成本降低5%。
加拿大航空
那一手
到20世纪70年代初，加拿大航空的飞机维护规划变得非常困难，规划者有时需要数周时间才能手动制定出可接受的飞机计划。缺乏准确、及时的工具本身就是一种成本。
加拿大航空开发了飞机维护运行模拟（AMOS）模型来安排维护检查。在引入两年后，该航空公司提高了两次检查之间的飞行小时数，足以将飞机维护的人力和物料成本降低5%，这一减少在文章末尾的一封信中得到了验证。
结果将规划瓶颈转化为可测量的节约：飞机在检查之间的更高效使用降低了每飞行小时的维护成本，AMOS成为标准规划工具。
为什么管用
- 模拟将数周的手动计划变为自动化检查。
- 每次检查更多的飞行小时降低了每小时维护成本。
- 验证信使5%的减少可审计。
值了多少通过模拟维护来拉长飞行小时利落
可以搬走什么
当维护等约束使计划变得脆弱时，对其进行模拟：对检查进行建模可以让规划者推动更多的飞行小时，从而在不牺牲安全的情况下降低每小时成本。
后来呢
在记录了5%的节省后，AMOS仍然是加拿大航空的维护计划工具，而《Interface》文章成为航空公司维护规划中模拟的参考案例。
资料来源
- Air Canada Saves with Aircraft Maintenance Scheduling
- Air Canada Saves with Aircraft Maintenance Scheduling (archived copy)
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