Diebe entwendeten PlusAIs mit Nvidia-Logo versehene Anhänger und erbeuteten 20 Tonnen Sand

An einem Donnerstagmorgen im September 2026 erhielt ein PlusAI-Manager eine Glückwunsch-SMS: „Habe gerade zwei eurer Trucks in der Nähe meines Arbeitsplatzes gesehen!“ Das Problem war, dass die Trucks nicht in der Nähe jenes Büros in Newark, Kalifornien, hätten sein sollen – soweit das Unternehmen wusste, standen die Anhänger vor seinem Lager in Fremont, eine halbe Meile entfernt. Bald waren Polizeikräfte vor Ort, um zwei Anhänger mit Logos von PlusAI und Nvidia sicherzustellen; die beiden Unternehmen sind Partner bei KI-Software und autonomer Truck-Technologie.

Warum die Diebe aufgaben, wurde klar, als PlusAI-Mitarbeiter den Hinweis erklärten, den sie der Polizei gegeben hatten: Jeder Anhänger war mit etwa 20.000 Pfund Sand gefüllt. „PlusAI verwendet simulierte Ladungen in seinen Anhängern, um Forschungs- und Entwicklungstests zu unterstützen“, sagte Sprecherin Lauren Kwan – die Anhänger wurden mit 40.000 Pfund unversehrtem Sand sichergestellt.

Die technisch ausgestatteten Kabinen, in denen normalerweise ein Fahrer sitzen würde, waren im Lager abgestellt und nie entwendet worden. Die Sicherstellung erfolgte im Zuge einer Welle von Frachtdiebstählen in den USA, die auf hochwertige Chips und Rechenzentrumsausrüstung abzielen – WIRED hatte im August enthüllt, dass Diebe Fahrzeuge von Sicherheitsbegleitern angegriffen hatten, und Metalle sowie Unternehmenscomputerausrüstung führen die Liste der am häufigsten ins Visier genommenen Frachtgüter von Verisk CargoNet an –, wodurch der Ballast zu einer unbeabsichtigten Diebstahlsicherung wurde.

Simulierte Ladungen – Sand – in Testanhängern verwenden, damit das Gespann sich wie eine echte Frachtfahrt verhält; derselbe Ballast macht die Ladung für Diebe wertlos.

Gewichtstreue simulierte Ladungen lassen Anhänger für autonome Tests sich wie echte Frachtfahrten statt wie leere Hüllen verhalten.

Der Ballast dient zugleich als Köder: Ein Anhänger, der wie mit Nvidia-Logo versehene Hardware aussieht, enthält nichts, was ein Hehler haben wollte.

Die technisch ausgestatteten Kabinen im Lager zu belassen bedeutete, dass die Diebe nur die wertlose Hälfte des Gespanns stahlen.

Es fällt in eine Kriminalitätswelle – Metalle und Unternehmenscomputerausrüstung sind die am häufigsten ins Visier genommenen Frachtgüter von Verisk CargoNet –, bei der die meisten Opfer Millionen verlieren.

Das Echte bis auf sein Gewicht simulieren: Ein Testgespann, das Fracht originalgetreu nachbildet, verwehrt Dieben nebenbei auch eine nutzbare Ladung.

Beide Anhänger waren laut der Polizeibehörde von Fremont bis Donnerstagnachmittag wieder bei PlusAI, der Sand unversehrt; der Fall blieb in Untersuchung, und zum Zeitpunkt des WIRED-Berichts gab es keine Festnahmen.