案例库 · 工程与运营 · 运营决策 · 2014–2017
GE与诺福克南方铁路实时调度数千列火车
诺福克南方铁路的调度员一度只能一辆一辆地处理列车；与GE合作开发的优化器则能规划所有列车的运行，将平均速度提升超过10%，并节省数亿美元。
Norfolk Southern · General Electric
那一手
诺福克南方铁路运营着庞大的铁路网络，其调度员需要每分钟决定列车在哪里交会和避让，每个决定都是局部的，很容易与下一个决定产生冲突。
最简单的方法是依靠调度员的经验和当地规则，但这样做会导致列车等待，平均速度降低。
他们采用的是一套基于优化算法的系统，名为Movement Planner，它能够实时计算出数千列火车的优化运行计划。
该系统使平均线路速度提高了超过10%，每年为铁路公司节省数亿美元；诺福克南方铁路指出，平均速度每提高1英里/小时，每年在资本和运营支出上可节省约2亿美元。
为什么管用
- 单个调度员的决策相互冲突，而全网范围的规划可以消除这些冲突。
- 更快的平均速度可以避免购买更多的轨道和机车。
- 实时重新规划可以应对持续的扰动和中断。
- 价值巨大且可衡量：在铁路上，速度就是金钱。
值了多少将所有列车的运行统一规划，实时进行聪明
可以搬走什么
由许多局部优化器运行的网络会白白浪费金钱。将所有列车的运行统一规划，按照时刻表来，就可以在不增加轨道的情况下提高运力。
后来呢
诺福克南方铁路将Movement Planner作为核心调度工具，并对其运营进行了现代化改造；INFORMS因其与GE的合作，在2017年Edelman奖中将其列为决赛入围者。
资料来源
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