新日铁模拟船运抵港，铁矿石堆场库存降低14%

新日铁每年从澳大利亚、巴西、加拿大等国进口超过1亿吨铁矿石和煤炭。卸货后，物料储存在容量有限的堆场中；当堆场满时，船舶等待并产生滞期费。

传统的解决方法是扩大堆场或增加安全库存。该团队转而模拟船舶到港间隔的概率分布，将所有工厂的到港视为非齐次泊松过程，每个工厂的到港视为伽马过程，从而使库存目标反映供应缺口实际到达的方式，包括澳大利亚气旋等季节性干扰。

该模型在不增加缺货风险的情况下，将夏季库存降低14%，冬季降低6%，缓解了堆场拥堵和滞期费，同时保障高炉供料。