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案例库 · 战略与领导 · 战略决策 · 1973–2023

Localiza把每辆租赁车变成两项业务:年轻时出租,然后自己卖掉

巴西最大的汽车租赁公司不断更新车队,并通过190家自有二手车店出售退役车辆——为更新提供资金并控制折旧。

Localiza (Localiza&Co)

那一手

Localiza于1973年在贝洛奥里藏特由两对兄弟用六辆融资购买的大众甲壳虫创立;它成长为巴西最大的汽车租赁公司,到2010年代初占据约37.5%的租赁市场份额。2020年它宣布与Locamerica/Unidas合并;2022年完成,合并后的公司拥有1500万客户、超过53万辆车、650家租赁机构和190家二手车销售机构。

其机制是车辆生命周期飞轮:因为租赁客户期望新车,Localiza不断更新车队,它退役的汽车通过自己的SemiNovos门店出售,而不是甩卖。'我们购买、出租、销售、更新车队并继续业务循环,'Localiza Seminovos的总监说——二手车销售产生现金,为购买下一代汽车提供资金,并保持折旧可控。

规模扩大了优势:批量采购能力、非常便宜的维护流程和低资金成本('我们非常擅长买车……我们是AAA级公司')让Localiza能够销售提供12个月保修的高质量二手车,同时内部为增长融资。到2022年,合并后的公司报告收入180亿雷亚尔,利润30亿雷亚尔,EBITDA 70亿雷亚尔;《Exame》在其50周年之际将其评为2023年度公司。

为什么管用

  • 自有门店的二手车销售捕获了竞争对手留给经销商的剩余价值。
  • 二手车现金为车队更新提供资金,减少增长所需的资本。
  • 年轻车队降低维护成本,并保持租赁客户满意。
  • 批量购买加上廉价资本扩大了对较小竞争对手的优势。
值了多少拥有汽车的整个生命周期:先出租,再转售聪明

可以搬走什么

如果你的资产会贬值,不要外包其生命周期末端:转售渠道是捕获剩余价值的地方,它也资助了保持核心服务吸引力的更新。

后来呢

合并后拥有近60万车队的Localiza&Co成为全球最大的租赁公司之一,并于2023年被Exame评为巴西年度公司;它推出了汽车订阅(Meoo,4万多客户)、应用司机租赁(Zarp)和墨西哥扩张,使用相同的更新-转售循环为增长提供资金。

资料来源

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