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案例库 · 财务与会计 · 产品决策 · 2008–2025

JobRad将购车变为工资扣款租赁,激活德国电动自行车市场

JobRad让员工用税前工资支付自行车费用,该模式如今流转14亿欧元,约一百万辆自行车。

JobRad

解法

在2025年接受《商报》采访的大约15年前,乌尔里希·普雷迪格在德国发明了公司自行车租赁——Dienstradleasing。他位于弗莱堡的公司JobRad整合了雇主、员工和租赁伙伴之间的全部链条。

机制是工资转换:员工每月放弃相当于租赁费的那部分税前工资,获得自行车供公务和私人使用。由于费用在扣税前扣除,员工缴纳的税更少;雇主可以申请抵扣进项增值税,因此这项优惠对雇主几乎成本中性。

结果创造了一个新品类:JobRad收入增长至约14亿欧元,保有量约一百万辆自行车,该模式将电动自行车推入德国通勤的主流。

竞争随之而来,现在有近40家提供商提供类似租赁,但JobRad通过增加保险、全服务套餐以及租赁期满后的二手自行车转售业务保持领先。

生效的原因

  • 税前扣除使高档自行车每月可负担
  • 雇主增值税抵扣使这一优惠对公司有吸引力
  • 全服务套餐免除了所有权麻烦
  • 该模式将电动自行车扩展为大众市场
取得的成效将自行车变为工资的组成部分聪明

可借鉴之处

融资机制可以创造市场:将一大笔一次性购买重新定义为每月税前福利,潜在需求就会变成大众需求。

后续进展

JobRad现在拥有约一百万辆自行车,创造14亿欧元收入,同时面临近40家竞争对手;它计划欧洲扩张和二手电动自行车转售业务,并继续游说将租赁自行车的总税额写入所得税法。

资料来源

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