案例库 · 软件与 IT · 战略决策 · 2013–2019
Flexport 将货运代理变成了一个软件问题。
Flexport 将报关和航运整合到一个仪表板上，货主终于可以看清自己的货物。
Flexport
那一手
全球贸易由成千上万的小型货代和经纪人通过纸质单据完成，因此几乎没有人能及时看到集装箱在哪里或花费多少，直到为时已晚。
Ryan Petersen 于2013年创立 Flexport，作为持牌报关行和货运代理，将文书、报关、追踪和分析整合到云平台，使客户可以在一个地方规划并监控整个货运过程。
因为 Flexport 掌控界面和数据，而非船只，它可以将同样的实体货运转变为可见、定价、协调的流程，并发展成一家以软件为核心的大型数字货运代理。
为什么管用
- 可视性将货运从赌博转变为管理者可以采取行动的计划。
- 在纸质贸易中，软件占据了他人未曾获取的利润。
- 掌控报关和代理权限，使其能够端到端地定价和清关。
- 数据改进了预测，小客户也能拥有过去需要大团队才能获得的信息。
值了多少掌控屏幕，而非船只聪明
可以搬走什么
在分散、纸质化的贸易中，稀缺且属于自己的是软件和数据，而非交通工具。
后来呢
Flexport 成为最大的数字货运代理之一，获得了大额融资，并扩展到仓储和最后一公里配送。其平台表明，全球贸易在很大程度上是信息问题，而非运输问题。
资料来源
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