案例库 · 战略与领导 · 运营决策 · 2005

Flexjet优化系统：削减20%机组和40%飞机，飞行小时反增

庞巴迪Flexjet将飞机、机组和设施整体优化，节省超5400万美元，预计每年再省2700万美元。

Bombardier Flexjet · AD OPT Technologies

解法

分时拥有飞机让客户可以购买飞机的一部分，而不是整架飞机。运营它就像运营一家不定期航空公司，需求不断变化，调度飞机、机组和设施成了一场运营噩梦。

庞巴迪Flexjet实施了由AD OPT Technologies构建的三模块优化系统，利用GENCOL优化器的列生成方法解决大规模混合整数非线性问题。这些模块同时最大化飞机、机组和设施的利用率，而不是各自孤立优化。

自项目启动以来，已节省超过5400万美元，预计每年再节省约2700万美元：机组人员减少20%，飞机库存减少40%，补充包机使用减少5%，而飞机利用率提高10%，客户服务水平保持高位。

取得的成效将飞机、机组和设施作为整体系统优化聪明

当资源一起移动时，飞机需要机组，机组需要基地，单独优化每一项都会留下资金浪费；联合系统的一个模型找到的节省达5400万美元且仍在增长。

Flexjet的优化系统持续运行，《Interfaces》期刊的论文记录了超过5400万美元的节省，预计每年再省约2700万美元，来自更低的机组规模、更小的飞机库存、更少的包机使用和更高的利用率。

发现哪里写错了？告诉我们。