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案例库 · 战略与领导 · 运营决策 · 2001–2006

卡特彼勒用单一多级库存模型将订单交付周期缩短20%

多级库存模型在工厂和供应商之间设定动态库存策略,将交付时间缩短20%,波动性降低50%,库存减少16%。

Caterpillar Inc.

那一手

2001年,卡特彼勒建筑产品事业部面临订单交付周期过长且不稳定的问题。经销商无法承诺交付日期,客户因此转向供应更稳定的竞争对手。

该部门没有全面增加库存,而是实施六西格玛项目,建立多级库存优化模型。模型为工厂的整机装配以及工厂和供应商处的子组件和零部件设定动态库存政策。

结果出乎意料地有效:有明确客户订单的平均交付时间缩短20%,标准差降低50%,整个链条的库存下降16%,BCPD赢得更多订单,收入增加约2%。

为什么管用

  • 对整个供应链的建模显示了变异来源,使缓冲库存被放置在正确的层级而非到处分布。
  • 动态策略随需求和供应变化重新计算,系统能够持续吸收冲击,而非固守过时目标。
  • 改善波动性和平均值使部门能够承诺可靠的交货日期,这正是赢得订单的关键。
值了多少将库存作为网络整体优化,而非单点优化聪明

可以搬走什么

可用性问题通常是库存位置问题:在各层级联合设定库存水平以应对实际波动,速度和库存均会改善,而非需要权衡取舍。

后来呢

初始实施带来了更快的稳定交付和16%的库存削减,卡特彼勒其他制造和装配设施也在各自供应链中复制了这一方法。这项工作成为行业实践中多级库存优化的典型案例。

资料来源

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